Сразу вопрос - причина смены термостата и были ли следы коррозии и в первом и втором случае.
И второе если изначально был залит карбокс, то после добавки небольшого количества тосола надо просто промыть систему тем более если сразу слили и заправили опять карбоксом то через год его менять нет необходимости. А вообще лучший индикатор состояния антифриза это его цвет.
Причина смены термостата - его износ, точнее позднее и не достаточное открывание, тогда я точно установил что причина именно в нём. Когда снял, вместе с новым нагревал в кастрюле и сравнивал. Поставил новый и система снова стала правильно работать. Родной стоял прамовский, а новый тогда поставил какой то другой, вот он и проработал меньше года и вообще перестал открываться, поэтому снова менял на прамовский.. Когда сливал свою "мешанину" - цвет был почти тот же что и у нового антифриза, может чуть сочнее, но слив был чистый, без осадка и грязи - специально литра 4 собрал чтоб посмотреть, остальное утекло на землю. Ни первый ни второй раз никакой накипи и следов коррозии не обнаружил, термостат чистый патрубки насколько можно было видеть, тоже чистые. Поэтому сейчас уже успокоился и думаю действительно не стоит менять ОЖ через год, да и через два тоже..
Древовидный вид