Тюнинг КПП(ряд,пара,самоблок), часть 4...

[galansky63]

Vovanoto, первые несколько сотен километров все равно тарахтеть будет. Если хочешь сразу тихо, надо покрутить 5-10минут и разобрать. Все мелкие заусенцы будут видны (блестеть), их убрать и снова собирать.

Добавлено через 1 минуту
А по шестерне 1й забей, это отмечается так. На главной паре также.

[Ges]

интересное предложение, судя по фото http://clubturbo.ru/market/transmiss...a_53_vaz_2110/

[galansky63]

Сообщение от Ges

интересное предложение, судя по фото http://clubturbo.ru/market/transmiss...a_53_vaz_2110/

не понял, в чем интерес?

[Rishat_M]

Сообщение от Vovanoto

Вал вроде хорошо сделан, но смущает шестерня 1ой передачи, эти засечки ровнять?

Зачем? Шестерни работают по эвольвентным поверхностям. Всё что не на боковых поверхностях зуба можно игнорировать.

[Ges]

Сообщение от galansky63

не понял, в чем интерес?

В несборном валу. Как у тебя.

[kulibin]

какая разница в динамике будет между 3.9 и 4.1 с 112 рядом стоит ли заморачиватся

[Косс]

Сообщение от kulibin

какая разница в динамике будет между 3.9 и 4.1 с 112 рядом стоит ли заморачиватся

У тебя на скольки отсечка?

[kulibin]

Сообщение от Косс

У тебя на скольки отсечка?

сейчас 7300

[Косс]

Сообщение от kulibin

сейчас 7300

В разгоне до 100 км/ч потеряешь на лишнем переключении! Мне кажется смысла тебе менять ГП на 4,13 нет!) Хотя если не гоняешься можно и поменять!)

[galansky63]

Сообщение от kulibin

какая разница в динамике будет между 3.9 и 4.1 с 112 рядом стоит ли заморачиватся

Я поставил, как едет доволен! Заморочиться стоит, но у меня пока шумно очень от кпп(((