Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Электрооборудование > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.10.2012, 06:42   #1
Spike@
Легенда форума
 
Аватар для Spike@
 
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Тюмень
Пол: Мужской
Автомобиль: SY Actyon
Сообщений: 6,461
Сказал(а) спасибо: 39
Поблагодарили 327 раз(а) в 221 сообщениях
Вес репутации: 23
Spike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Проблема с генератором (часть 5)

Цитата:
Сообщение от kbr07rus3 Посмотреть сообщение
как утечку смотреть???и какой на тесторе должен быть допустимый замер?
http://www.priorovod.ru/showthread.p...532#post775532
http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=3577
__________________
Spike@ вне форума  
Вверх
Старый 22.10.2012, 10:03   #2
Chicago
Завсегдатай
 
Аватар для Chicago
 
Регистрация: 27.01.2011
Адрес: Кирово-Чепецк 43rus
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 467
Записей в дневнике: 1
Изображений: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 16
Chicago находится на правильном пути
Re: Проблема с генератором (часть 5)

Может уже было но все же РН 9444.3702 и РН 7931.3702-01 заказать не возможно с сайта производителя! они сняты с производства! Вместо них 9333.3702-04 имеет странную форму
Spike@, он подойдет на приору!?
__________________
Сколько людей столько и мнений...
Chicago вне форума  
Вверх
Старый 22.10.2012, 10:12   #3
Spike@
Легенда форума
 
Аватар для Spike@
 
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Тюмень
Пол: Мужской
Автомобиль: SY Actyon
Сообщений: 6,461
Сказал(а) спасибо: 39
Поблагодарили 327 раз(а) в 221 сообщениях
Вес репутации: 23
Spike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Проблема с генератором (часть 5)

Цитата:
Сообщение от Chicago Посмотреть сообщение
Spike@, он подойдет на приору!?
Не совсем корректный вопрос.
Генератор то какой?
Если на БАТЭ или КЗАТЭ, то подойдёт. Просто он сразу объединён с конденсатором (вот форма и странная), и чтобы его установить, родной конденсатор надо убрать.
__________________
Spike@ вне форума  
Вверх
Старый 22.10.2012, 10:41   #4
Chicago
Завсегдатай
 
Аватар для Chicago
 
Регистрация: 27.01.2011
Адрес: Кирово-Чепецк 43rus
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 467
Записей в дневнике: 1
Изображений: 2
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 16
Chicago находится на правильном пути
Re: Проблема с генератором (часть 5)

Цитата:
Сообщение от Spike@ Посмотреть сообщение
Генератор то какой
БАТЭ.

Добавлено через 4 минуты
а как заменить РН на приоре с кондиционером не снимая генератор!? лучше орудовать сверху или снизу из ямы, трубку кондея я так понимаю открутить нельзя? просветите пожалуйста, а то напруга 12,8 с фарами, на АКБ "глазок" черный зарядки нет!
__________________
Сколько людей столько и мнений...
Chicago вне форума  
Вверх
Старый 22.10.2012, 11:53   #5
Alex_togliatti
Новичок
 
Регистрация: 25.11.2008
Адрес: Тольятти
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada priora
Сообщений: 41
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Alex_togliatti не успел проявить себя
Re: Проблема с генератором (часть 5)

Цитата:
Сообщение от Chicago Посмотреть сообщение
БАТЭ.

Добавлено через 4 минуты
а как заменить РН на приоре с кондиционером не снимая генератор!? лучше орудовать сверху или снизу из ямы, трубку кондея я так понимаю открутить нельзя? просветите пожалуйста, а то напруга 12,8 с фарами, на АКБ "глазок" черный зарядки нет!
Я пробовал у себя менять через верх. Закончилось сломанным новым РН от катэка 115А за 600 руб и гематомами на ладонях и руках. Старый РН поставил уже аккуратней. Купил новый РН и устанавливали его уже на снятом гене. По идее не снимая гену заменить можно если руки худые, но это не про меня. Руки до сих пор (уж неделю) заживают.
Alex_togliatti вне форума  
Вверх
Старый 22.10.2012, 17:23   #6
Spike@
Легенда форума
 
Аватар для Spike@
 
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Тюмень
Пол: Мужской
Автомобиль: SY Actyon
Сообщений: 6,461
Сказал(а) спасибо: 39
Поблагодарили 327 раз(а) в 221 сообщениях
Вес репутации: 23
Spike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Проблема с генератором (часть 5)

Цитата:
Сообщение от Chicago Посмотреть сообщение
а как заменить РН на приоре с кондиционером не снимая генератор!?
Делаем всё на остывшем двигателе, чтоб не обжигаться о шланги системы охлождения. Нужны хорошие длинные и мощные отвёртки. Желателен трубчатый ключ на 10.
Снимаем корпус воздушного фильтра.
Откручиваем кронштейн, который держит трубки кондиционера (вроде там болт на 8). Это позволит немного отодвинуть трубки, чтоб не мешали.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 6f2360d99b8c.jpg
Просмотров: 184
Размер:	95.5 Кб
ID:	87396
И всё, работаем.
Одна рука сверху, другая между радиатором и двигателем со стороны фильтра и с длинной отвёрткой.
__________________
Spike@ вне форума  
Вверх
Старый 22.10.2012, 18:54   #7
в571оа
Легенда форума
 
Аватар для в571оа
 
Регистрация: 07.12.2008
Адрес: Рязань
Возраст: 54
Пол: Мужской
Сообщений: 6,938
Сказал(а) спасибо: 1,384
Поблагодарили 1,042 раз(а) в 679 сообщениях
Вес репутации: 24
в571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутациив571оа имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Проблема с генератором (часть 5)

Цитата:
Сообщение от Alex_togliatti Посмотреть сообщение
Диодный мост от такого-же генератора ставили или другой.
Диодный мост другого производителя. Просто подбирал по маркировке. "Родной", похоже, импортный был (больно красиво и чисто был сделан, маркировочка принтером).

По маркировке - такой же.

Добавлено через 1 минуту
Маркировка на нижней стороне. Подбираем мост с такой же маркировкой и плевать, для "Калины" он или даже навосе - для "Запорожца-люкс"
__________________
В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
в571оа вне форума  
Вверх
Старый 23.10.2012, 10:17   #8
Алеха
Гость
 
Регистрация: 24.07.2010
Возраст: 40
Пол: Мужской
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Алеха не успел проявить себя
Re: Проблема с генератором (часть 5)

Начались холода и у меня опять вылезла такая вот беда. Когда с утра завожу, нет зарядки. Напряжение показывает в районе 11В, но лампочка на панели не загорается. Но стоит газануть, все становится нормально. В принципе ездить можно, но вот хотел поставить автозапуск, в это уже проблема. Што делать?
Алеха вне форума  
Вверх
Старый 23.10.2012, 10:25   #9
Spike@
Легенда форума
 
Аватар для Spike@
 
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Тюмень
Пол: Мужской
Автомобиль: SY Actyon
Сообщений: 6,461
Сказал(а) спасибо: 39
Поблагодарили 327 раз(а) в 221 сообщениях
Вес репутации: 23
Spike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутацииSpike@ имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Проблема с генератором (часть 5)

Алеха, Что за генератор, что за регулятор?
__________________
Spike@ вне форума  
Вверх
Старый 24.10.2012, 12:13   #10
kbr07rus3
Постоялец
 
Регистрация: 08.09.2011
Пол: Мужской
Автомобиль: приора
Сообщений: 359
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 15
kbr07rus3 станет известным достаточно скороkbr07rus3 станет известным достаточно скороkbr07rus3 станет известным достаточно скоро
Re: Проблема с генератором (часть 5)

Spike@ спасибо.
kbr07rus3 вне форума  
Вверх
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 04:58. Часовой пояс GMT +3.