Разговоры ни о чём, часть 2..

[eXet]

Слуш, а мне тут мысль пришла! Шейки валов да и сами валы глянь, очень может быть что поизносились и отсюда все приключения!

[GUM]

могут из-за некачественной сборки пастели быть проблемы с давлением,дело в том что обломились две шпильки.выкрутить не смогли собрали без них.одной не хватает на шейке впускного и одной на шейке выпускного валов?

[eXet]

GUM, впринципе да! у меня у другана была проблема с шейками валов( они все в уступах и задирах были) из-за этого были проблемы с давлением масла. Мотор тот кстати стуканул через 50 км.

[GUM]

если снять верхнюю крышку и запустить мотор.такая манипуляция должна показать где отток масла?

[eXet]

GUM, а вот это уже не ко мне я такого не видел и не производил (кстати а в лицо не брызнет ??)

[GUM]

не знаю))))в инете вычитал такой способ!

[Djoni]

На 15ке 8кл так делал.окатало с ног до головы за пару сек))))))

[tirim]

100% из-за шпилек, на 12ке такое было, крышки не прижимают до конца, когда рв упирается в клапан, приподнимается, там щель ого-го, туда давление и уходит.. высверливай... :(

[GUM]

Сообщение от tirim

100% из-за шпилек, на 12ке такое было, крышки не прижимают до конца, когда рв упирается в клапан, приподнимается, там щель ого-го, туда давление и уходит.. высверливай... :(

да,проблема была в шпильках,только не потому,что они не прижимали до конца постель,а оказывается шпилька, крепяцая постель в районе шеек распредвала, проходит сквозь маслоканал,тоесть шпильки нет,получается отверстие наружу,куда и уходило все давление.померяли на холодную давит 3,5 на хх!

[tirim]

Сообщение от GUM

да,проблема была в шпильках,только не потому,что они не прижимали до конца постель,а оказывается шпилька, крепяцая постель в районе шеек распредвала, проходит сквозь маслоканал,тоесть шпильки нет,получается отверстие наружу,куда и уходило все давление.померяли на холодную давит 3,5 на хх!

ну КРАСАВА, разобрался! Век живи, век учись, буду знать