Подскажите тема про ковши (сиденья) была для приоры? Кто нибудь мудрил толково что нибудь?
стояли ковшы у меня на 10ке если катаешь по треку то тема, минус один садится не удобно, стояли (типо спарко) протерлись с той стороны с которой садишься, верхний уголок.
нет, хочу чтоб после трек дня не болели ноги которыми упираюсь во время прохождения поворотов, реально синяки и от руления отвлекает.
В ковши реально задалбывает залазить )). Особенно если рост большой. Я б тебе советовал взять с какого-нибудь иноаппарата передние. Мне очень нравились от БМВ М серии, СТИшные неплохие, Тайп Р. Короче с любой полуспорт ино.
В ковши реально задалбывает залазить )). Особенно если рост большой. Я б тебе советовал взять с какого-нибудь иноаппарата передние. Мне очень нравились от БМВ М серии, СТИшные неплохие, Тайп Р. Короче с любой полуспорт ино.
просто напрягает порой если повседневная машина, у меня когда протерлась обшивка оказалось что сделаны (ковшы из склеяных опилок)такой вот опыт
galansky63, толку от таких сидений думаю 0. Нужно чтоб сиденье ниже было и дальше отодвигалось, чтоб ногами удобней работать было, в области бедер(жопы) держало чтоб. http://tuningsport.ru/catalog/sideny...-chernyy-3244/
Вот такие недорогие, как сами сделаны хз. Желательно чтоб линия нога- педаль не сильно ломаная была, а то в штатном нога затекает правая, как бы само сиденье давить на место чуть выше колена, как бы на излом нога, жопа низко, потом бугор сиденья потом вниз к педалям. В общем как мог объяснил.
Ставить я думаю надо через универсальные переходники.
__________________
http://histrf.ru чистый исторический интернет
yklon, у меня на 14 стояли такие, удобные и глубокие были, в поворотах не болтаешься. зря ты так. если конечно у тебя есть 20 тыс за оригинал одно (!) сиденье UNP ну покупай конечно, но имхо оч дорого. В тольятти ваще свои сиденья сдаешь, 8тыс доплачиваешь и берешь типа таких что по ссылке на драйв. но там вапсче всяких разных дофига сидений, на все вкусы
такой вот опыт
Комбинированный вид
