Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-9
Maxi_Mus, для этого нужна машина, а так разве что по звездам.... Викторр, не в ту сторону роете, температура ДВС определяется по ДТОЖ, а температура впускного воздуха нужна для пересчета количества наполнения от плотности воздушной массы, типа чем холоднее воздух, тем больше наполняемость....физику в школе учили?.
Цитата:
Сообщение от aleksei1033
Кость, ты сам пишешь программы?))
Да, сам пишу не программы, а прошивки....
Цитата:
Сообщение от Викторр
ах да, с отсоединённым ДС всё ништяк, кроме Р0500
тут только сканер во время движения нужен... может просто дело совсем обернуться в другом направлении.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-9
причём тут температура ож я так и не понял, я об этом ничё не писал.
просто дело в том, что летом такой фигни нет, и это не совпадение, уже второй год так...
Добавлено через 55 секунд
Цитата:
Сообщение от Кот 01
типа чем холоднее воздух, тем больше наполняемость....физику в школе учили?
так это понятно, с этой целью интеркуллеры и ставят...
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от Кот 01
не в ту сторону роете
просто логично вроде - что отличается зимой от лета? воздух впускной.
ну а Вы куда бы посоветовали рыть?
__________________
1.2 бензин турбо - всё равно, что 30 см... но не стоит