АРХИВ: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 3

[в571оа]

Сообщение от Konstantin20072

По трассе едешь,даже когда на улице тепло,температура держится ниже 90 градусов

Насколько ниже?
У меня, после замены ОЖ, промывки СОД и замены термостата, даже летом на трассе держится ниже риски "90" на приборной панели. На толщину стрелки примерно.

УКАЗАТЕЛЬ температуры на приборной панели - прибор очень неточный. Сильно зависит от напряжения бортсети и состояния проводки. Обычно завышает. Но что ему мешает и занижать?

Обязательно проверьте патрубки! Иначе все тут будет просто гаданием на кофейной гуще от растворимого кофе...

Поскольку машина с кондиционером, то включенный кондиционер на НОВОЙ машине остужает радиатор сильнее, чем нагревает дополнительной нагрузкой компрессора. Плюс сам вентилятор берет напряжение от бортсети, что указателю точности никак не добавляет...

В норме при включенном кондиционере температура двигателя при 28 уличных стабильно держалась в районе 93-95 градусов (при выключенном кондиционере плавала в диапазоне 107-93). Потом радиатор подзабился говнами и стала греться...