Остепеняешься.
Во всем мире универсал считается солидной СЕМЕЙНОЙ машиной.
Я уже писАл, как мы другу подбирали авто, промеряя способность багажника принимать детскую прогулочную коляску.
По корпусам скажу так: две крайности - седан и универсал. Хетч где-то посередине, объединяя недостатки обоих полярных типов, но имея свои специфические преимущества.
Если бы существовал кузов, удовлетворяющий ВСЕМ требованиям, что невозможно в приниципе,то только он бы и выпускался. Но пока у людей будут свои специфические требования, то и корпуса будут под эти требования, т.е. самые разные. И это здорово!
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Древовидный вид