Цитата:
Сообщение от viktor-
марсианин, Чет за повторялся .Про КОНИ зря так .Они так могут а вы ?
|
Да, все поправил- убрал повторение
Нет не против кони...Есть некоторые вещи , которые я готов обсудить: например, беспокоит отбой на наших дорогах с определенными стойками. Практически все производители и кони в том числе решают эту проблему увеличивая усилие отбоя, то есть ужесточают стойку и одновременно говорить, что она становится мягче?(?).
Или еще пример: я еду , еду и решил, что надо сделать помягче. Остановился, открыл капот подкрутил спицу и поехал дальше, проехал 5км , остановился подкрутил снова и поехал дальше. Да не пошло бы оно знаете куда!? Есть конечно авто , у которых можно изменить жесткость амортизаторов прямо из салона, но их так мало, что не стоит говорить
Могу ли я? Да в принципе могу, мы делали примерно то же , что и делает сейчас регулируемые СС-20, только тогда СС-20 только опоры делало, а может и вообще не было, не важно. Но у меня слишком много причин , чтобы этого не делать. Дорого, муторно, при возникновении возвратов становится погано итд. Долгое время мы делали стойки( так называемый тюнинг),использовали внутри дополнительный механизм для того, чтобы не было отбоя, практически при этом не изменяя усилие отбоя. Пружины делали на заводе из "автоматной стали"( возвратная пружина) , пересылали их из другого города. Все было здорово, были ,конечно и недостатки. Тем не менее года через полтора ( а может год) мы перестали это делать,хотя сама идея прекрасная. Конечно , в этом случае не мы первооткрыватели, но отеч. стоек таких нет
Древовидный вид