АРХИВ: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 4

[Bas3673]

Лично я 124 доволен,по трассе идет неплохо,валил160 в небольшой подъем причем лихо!В Подъём Михайловке у нас затяжная гора,так в нее с 60-70км в час(приходится притормаживать т.к. гайцы чистенько стоят)так вот,к концу подъема шел 150км/ч и движка еще обороты наращивала! На обгонах проблем не возникало-так что большой разницы нет!Но и спорить не стану что 126 мотор неплох,если и буду брать пиндорку то сразу менять поршня на безвтык!Может за пару лет доведут до ума! Хотя сомневаюсь наш тазопром как делал на фиатовских блоках так и будет пока рено или ниссан не выкинут их на помойку!
Вот я понимаю прогресс!Нам бы хоть половинку от него.....

[Alexiy]

Сообщение от Bas3673

Хотя сомневаюсь наш тазопром как делал на фиатовских блоках так и будет

можно поподробнее, на приоре фиатовский блок?

[Radist30616]

Двигатель 2108 разрабатывало Порше, и Фиат к ниму ни какого отношения не имеет. Учите матчасть и историю.