Греем дополнительно АКБ, а тем временем ДВС - улицу. Лучше уж качественное утепление всего подкапотного прос-ва. И остывать все будет значительно медленнее.
Качественно утепляя подкапотное пространство - есть шанс перегреть двигатель. Поэтому я хочу поставить аккумулятор в чехол, на дне которого будет нагревательный элемент. Я не спорю что при зарядке аккумулятор разогревается - но простояв ночь при -40 аккумулятор очень сильно замерзает и при коротких поездках и постоянно включенном ближнем свете фар он не будет успевать хорошо разогреться для набора заряда. А в чехле и с обогревателем дня аккума нагрев ускорится и больше возьмет заряда.
Древовидный вид