АРХИВ: Температура двигателя (прогрев, движение, включение вентилятора), часть 3...

[VladimirV]

Не пойму что у меня за ерунда. Сегодня запищал зуммер и температуру 115 где-то показывал. И стрелка на глазах вверх ползла. Ехал на 1 скорости потихонечку по убитой дороге. Обороты около 1000-1100. С перепугу конечно все сделал не так и заглушил авто. Полез под капот, слегка открутил крышку, чуть вышел воздух, система под давлением. Небольшой пар шел, так на улице около 0, антифриз не кипел. Поворачиваю ключ (секунд 20 прошло после остановки), температуру 90 показывает.
На обратном пути в пробке до 100 поднималась при работающей печке.
Приехал, стал смотреть, оба вентилятора включаются, шланги все горячие, в том числе верхний и нижний патрубки радиатора. Стоит еще БК мультитроникс, на нем при 105 стоит голосовое оповещение, он молчал. Может так датчик глючить, или дело не в нем? В гараж как подъехал машину не глушил, пока ворота открыл, загнал, включил все эл. приборы. Так работала еще минут 20 в гараже, выше 100 стрелка так и не поднялась. Нужен совет.

[Serg901]

Сообщение от VladimirV

Стоит еще БК мультитроникс, на нем при 105 стоит голосовое оповещение, он молчал. Может так датчик глючить, или дело не в нем? В гараж как подъехал машину не глушил, пока ворота открыл, загнал, включил все эл. приборы. Так работала еще минут 20 в гараже, выше 100 стрелка так и не поднялась. Нужен совет.

На БК инфо с ЭБУ, датчик к ЭБУ с двухпроводном подключением. На приборку один и один через массу. Возможно масса на шпильке термостата ослабла. Или датчика проверить сопротивление, приборки - тест.

[VladimirV]

Сообщение от VladimirV

Не пойму что у меня за ерунда. Сегодня запищал зуммер и температуру 115 где-то показывал. Секунд 20 прошло после остановки, температуру 90 показывает.
Стоит еще БК мультитроникс, на нем при 105 стоит голосовое оповещение, он молчал.

Добрался до датчика, там вверху него шланг с ОЖ идет, из под него капал антифриз прямо на разъем. Чуть подтянул хомут. Покатаюсь, видно будет оно или нет.