Зря - там как раз наглядно видно, что едет и как едет! Всё остальное бутафория! В других дисциплинах больще решает сбалансированность машины в целом (подвеска, тормоза, двигатель) - Димон тут уже писал на ралли больше 130 лошадок для начального автомобиля в принципе не нужно! Ну и раз уж тема о валах и валилове, то тут только драг в качестве показательности.
Поверь мне на кольце мотор не меньше решает.... Когда ты на ускорениях отыгрываешь....
Древовидный вид