это скоро будет несбыточной мечтой...
в современных за это отвечает элетроника и тормоза...
при чём надо признать работает достаточно эффективно (например по рыхлому снегу), но одно условие - пока едешь... встал - всё, туши люстру...
это скоро будет несбыточной мечтой...
в современных за это отвечает элетроника и тормоза...
при чём надо признать работает достаточно эффективно (например по рыхлому снегу), но одно условие - пока едешь... встал - всё, туши люстру...
Ну это уже какая то система курсовой устойчивости, а не полный привод.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от LionTec
Дык и с межосевым два по диагонали будут крутиться при засадах.
Ну я про межосевую и пишу
__________________
Впереди нас ждут Lada с британским дизайном, французской платформой и японскими моторами - интернационал, о котором большевики даже и не мечтали.
Ну это уже какая то система курсовой устойчивости, а не полный привод.
в принципе да... + антипробуксовочная... само собой антиблокировочная... но тут пошли ещё дальше... тем же макаром имитируется блокировка межосевого и скорее всего до кучи и межколёсных дифов...
гидромеханику можно встретить на срв ещё
электромеханика - сорента и еже с ними
А, не совсем понял просто)
Если на то пошло то надо чтоб хотя бы виска и сзади была. А лучше принудиловка и сзади и спереди. Но это уже Крузер старый получается))
Межколесные? О_о не встречал, не знал. Не во всех значит есть.
У меня есть отдельная кнопочка на панели. Вроде как "R/D Block" называется. Нажимаешь, че-то гудит сзади около секунды и в панели загорается блокировка заднего диффа.
Добавлено через 1 минуту
И вроде как на сюрфах в комплектации SSR тоже блок есть.
__________________
Были: ВАЗ 2110, Toyota Camry (CV43), Toyota Sprinter (AE100), Toyota Camry Gracia (SXV20W), Toyota Mark-II (JZX90)
Есть: Mitsubishi Legnum (EC7W), Mitsubishi Pajero (Терминатор)
У меня есть отдельная кнопочка на панели. Вроде как "R/D Block" называется. Нажимаешь, че-то гудит сзади около секунды и в панели загорается блокировка заднего диффа.