2 года эксплуатации позволяют делать такие выводы.
Просто вам так "повезло" Более 12 лет работы в установочном бизнесе позволяют мне делать иные выводы. Томагавков (использовал только лишь 7000/7010/9000/9010-20 и очень редко 1010) переставил не мало (правда года 2-2,5 уже не ставлю) - описываемый вами глюк (тупость брелока) конечно встречался, но не чаще,чем на тех же КГБ,Старлайнах...и уж тем более на Пантерах,Аллигаторах и прочих производных. Скажу вам одно, что брак бывает везде,даже на очень дорогих и очень качественных системах. Ну а общая работоспособность сигнализации (да и вообще любой автоэлектроники) больше зависит от качества монтажа и правильности подключений,нежели от самой сиги. А прогоревшая дорожка (а это ничто иное,как превышение номинального тока в данной цепи как минимум в 2 раза), это скорее баг борт.сети автомобиля. Вот как то так
Последний раз редактировалось LexStav; 04.12.2012 в 13:24.
Более 12 лет работы в установочном бизнесе позволяют мне делать иные выводы. Томагавков (использовал только лишь 7000/7010/9000/9010-20 и очень редко 1010) переставил не мало (правда года 2-2,5 уже не ставлю) - описываемый вами глюк (тупость брелока) конечно встречался, но не чаще,чем на тех же КГБ,Старлайнах...и уж тем более на Пантерах,Аллигаторах и прочих производных. Скажу вам одно, что брак бывает везде,даже на очень дорогих и очень качественных системах. Ну а общая работоспособность сигнализации (да и вообще любой автоэлектроники) больше зависит от качества монтажа и правильности подключений,нежели от самой сиги. А прогоревшая дорожка (а это ничто иное,как превышение номинального тока в данной цепи как минимум в 2 раза), это скорее баг борт.сети автомобиля. Вот как то так
Древовидный вид