Скорость какая?
Установлена температура в салоне 28 градусов. При движении весь корпус авто работает как радиатор охлаждения салона, потому отбор тепла от отопителя практически макисмальный.
А вот обдув радиатора и двигателя - тоже максимальный. Даже если термостат переключился на малый круг, набегающий поток воздуха все равно активно охлаждает двигатель. И чем выше скорость, тем эффективнее это охлаждение.
Перво-на-перво попробовать установить в салоне 22-24 градуса и закрыть чем-то радиатор, раз так быстро по Скопинским окрестностям гоняете, что по моим сегодняшним наблюдениям маловероятно. Сегодня при -13 за бортом и скорости 90-100 км/ч на Самаре движок держал чуть меньше 90 градусов при среднем открытии крана радиатора.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Древовидный вид