АР: Еще один краш-тест Приоры «второй фазы» мы, скорее всего, проводить не будем. Мы не первый год сотрудничаем с вазовскими специалистами по пассивной безопасности и оснований сомневаться в результатах у нас нет.
По нашей информации, начиная с февраля с конвейера АвтоВАЗа сходят «переходные» Приоры, которые постепенно «обрастают» усиленными элементами. В данный момент из 36 деталей, предусмотренных «второй фазой», в производство внедрены 33.
__________________
Присматриваюсь к Приоре Люкс+. Седан/Хетч!?
Древовидный вид