Разговоры ни о чём, часть 2..

[Djoni]

47ou,Это всё понятно...НО! ТЫ написал сначала,будто мощность и расход воздуха загибается из-за потерь на трение,а я тебе сказал,что это не так...

[Косс]

Djoni, что то немного загнался я!))) Чем выше обороты - тем выше механические потери - так? Соотвественно кривую мощности мы получаем не совсем такую на которую рассчитывали! Всё верно?
PS. Давай подробнее!

[Djoni]

Сообщение от Косс

Чем выше обороты - тем выше механические потери - так?

ессесьно

Сообщение от Косс

Соотвественно кривую мощности мы получаем не совсем такую на которую рассчитывали! Всё верно?

Ну,свою форму кривая не изменит,т.е.если у тебя был например пик на 4500об и полка до 6000об,то он так и будет,это задаёт распредвал...А трение только уменьшает высоту кривой (если смотреть график) в целом...Т.е. нет такого,что с большими потерями у тебя например пик сместиться на 3000об,нет))) Просто сама кривая станет ниже,но форму сохранит...

[Косс]

Djoni, согласен! Спросоня не догнал!)))
PS. Во нормальный чип тюнинг от Паулюса - http://www.youtube.com/watch?feature...v=DwiNkiBjfck#! !)))

[Fox_butovo]

Да как сказал мой друган, владелец субару, субару пизато пока у тебя его нету )

[sergey26]

дабы приукрасить немного

[kamaz]

sergey26, отжог)))

[sergey26]

Сообщение от kamaz

sergey26, отжог)))

случайно получилось)

[Fillip]

Знакомый пробил радиатор на гранте, новый стоит 12600-14000 вот и бюджет авто!

[Fox_butovo]

Сообщение от Fillip

Знакомый пробил радиатор на гранте, новый стоит 12600-14000 вот и бюджет авто!

это который в сборе с кондейным?