ну так. 1-Попробуй сменить марку масла ( NGN например), 2-выкрути свечи и посмотри есть ли на них "шуба" если есть то колпачки маслосъемные (был перегрев мотора), 3-проверь вентиляцию картера (дымит или нет) в каком состоянии шланги и какой налет внутри их, 4- выхлопная труба должна быть сухой и черной, внутри иметь матовую поверхность, хотя кат должен сжечь все масло но тогда должна быть ошибка или нет.
Комбинированный вид
