потом коробас и все, потом блоку и все, потом надо валики по злее, потом бля надо форсы, о надо еще и башку доработать...
потом мля что-бы еще замутить )))))))))
__________________ На обычной иномарке - скучно, на навороченной - страшно (за иномарку), остается один выход - заточенный под себя злойВАЗ!!!
потом коробас и все, потом блоку и все, потом надо валики по злее, потом бля надо форсы, о надо еще и башку доработать...
потом мля что-бы еще замутить )))))))))
полностью поддерживаю!))) но всё равно рано или поздно 16кл русский мотор будет уже не куда раздувать...а хочеться ешё больше сил под капотом...тогда придёт ино двиглы в помошь)))...я уже задумался))
полностью поддерживаю!))) но всё равно рано или поздно 16кл русский мотор будет уже не куда раздувать...а хочеться ешё больше сил под капотом...тогда придёт ино двиглы в помошь)))...я уже задумался))
тазо мотор рулит нормальный донор для тюнинга)))
а вот с кпп беда
__________________ На обычной иномарке - скучно, на навороченной - страшно (за иномарку), остается один выход - заточенный под себя злойВАЗ!!!
потом коробас и все, потом блоку и все, потом надо валики по злее, потом бля надо форсы, о надо еще и башку доработать...
потом мля что-бы еще замутить )))))))))
Не у меня дома отсечка есть в виде жены ))) а еще ремонт скоро делать!