Я понимаю, что замена клеммы и дублирование проводов улучшит ситуацию, но, если честно не охота туда пока лезть (не хочу мешать машине работать... да и на гарантии еще она...). Интересуюсь в том смысле, допустимо ли это для штатной проводки и клемм или надо лезть и чистить их (пока просто все протянул, пробег 8000 - не думаю, что там что-то окислилось...)
Древовидный вид