АРХИВ: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 4

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
АРХИВ: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 4

13.01.2013, 16:24

#11

Андрей787

Завсегдатай

Регистрация: 12.12.2010

Адрес: Самара

Возраст: 47

Пол: Мужской

Сообщений: 482

Сказал(а) спасибо: 33

Поблагодарили 31 раз(а) в 24 сообщениях

Вес репутации: 15

Re: Капитальный ремонт 126 двигателя (Замена ШПГ на 124, Установка "безвтыковых поршней) Часть 4...

Цитата:

Сообщение от satmaster56

Андрей787, Ну если тапка по педальке скучает, тогда естественно зазоры надо увеличивать. У кого какие запросы к двигателю.
Каков зазор на ковку?

Да,я люблю тапку подавить

,зазор 0.060

Добавлено через 4 минуты

Цитата:

Сообщение от vlixup

Андрей787, ну так давайте по подробнее про 1,82

Собираю стандарт 21128,коленвал и шатуны родные,а поршня ковка 83мм,кольца Мале.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид