Re: Занижение клиренса у Приоры (любое занижение) часть 3...
Цитата:
Сообщение от tim5
Всё верно. И авто ляжет на отбойники (по крайней мере перед). Выхода два, укорачивать отбойники или укорачивать корпус и соответственно шток.
это из личного опыта??просто я тут списался с торговым представителем АРТ-racing он мне сказал,что я не туда думаю.Хотя я что то сомневаюсь в его профессионализме!Как то не логично!Если бы чашка осаталась на месте,а шток был укорочен,пружинка -30 то тогда получилось бы -30,но тут то мы укоротили всё вместе!