по фольксу у нас плюс - сервис нормальный, по ситроену салон открыли, но какой-то маленький, больше на ларек похож, и сервсиная зона такая же, черт его знает, мне кажется там нормальным сервисом и не пахнет
Та я тебя за Ситроен и не агитирую, за него вообще агитировать не надо ) тут человеку можно только посоветовать сходить в салон но больше лучше ничего не говорить...
А Пассат и есть хороший просто я в сравнении под свои вкусовые уже по другому оцениваю, двиг коробка и тд в данный момент для меня уже не особо интересны хотя с Пассатом на ДСГ ты будешь привязан к сервису - иногда там требуются маниипуляции которые сам никогда не сделаешь.
Под свою попу я бы в любом случае выбирал неликвидную и не экономичную машину )
Цитата:
Сообщение от Праворульщик
адская смесь!
Предидущий оратор говорил про АВТОМАТЫ!!! При чём тут ДСГ...
Ну в целом Автоматом они теперь называют ДСГ и в чем то это логично, на ходу отличить трудно, та же Хонда постоянно делала механику с особым механизмом синхронизации и гидротрансформатором - называли тоже автоматом - мало того эта конструкция еще и быстро работала )
Ничего не поделать, немцы выбрали для себя такой путь, просто классические автоматы им даются ну очень тяжко, покупать всю жизнь в японии нереал, учитывая что ДСГ идет на массовые машины - удивляться нечему.
То что он не будет ездить стабильно 10 лет как любой айсин это не секрет, но и остальные агрегаты у Пассата уже заточены на гарантийный период, турбины такого типа живу на гарантии а потом свалка, купить новую - бред ) цена убдет как 4-я часть машины ))) ДСГ при общем рассогласовании в паре с износом потребует вложений больше чем обычная замена сцепления. Диски дорогие Масло дорогое работа дорогая... Кароче это автомобили новой формации которые уже изначально спроектированы на короткий срок, не удивлюсь если под капотом этих машину через 7-8 лет начнут появляться чужие двигатели и коробки ) кузову то по идее ничего не будет за это время )
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Праворульщик
а зря... в таком случае на вторичный рынок Вам путь закрыт...
ну тут куму чего, щас такой момент что привычные Короллы перестали улетать как пироги, даже вторичный рынок стал требовать еще чего нибудь )
У нас три автомобиля на 2 семьи, все три не ликвидны. За то все три прикольные )
Это флудилка конечно, но мне как-то такой переход от пассата к личнстному развитию не понятен.
Цитата:
Сообщение от kot,,perm
тут человеку можно только посоветовать сходить в салон но больше лучше ничего не говорить...
Я вижу ситроены на улице, этого мне достаточно, чтобы в салон не ходить. Я люблю строгий и скромный дизайн либо брутальный, французы мне никаким боком не нравятся.
Цитата:
Сообщение от kot,,perm
иногда там требуются маниипуляции которые сам никогда не сделаешь.
Я сам в любой машине ничего не сделаю, потомучто руки под это не заточены и даже элементарных знаний нет. Ну колесо поменяю. В десятке 8клапанной свечи как-то менял, в приоре уже наверное не поменяю, даж не полезу.
Я вижу ситроены на улице, этого мне достаточно, чтобы в салон не ходить. Я люблю строгий и скромный дизайн либо брутальный, французы мне никаким боком не нравятся.
Да я ж говорю что не агитирую ) и не про тебя речь то ))) просто если я кому то буду давать совет, то касаемо Ситроена это будет совет зайти в салон и спросить тест-драйв - модель и остальное на свое усмотрение ...
Вот в фольц есть варианты для советов ) но тут ты и сам знаешь чего хочешь.
Добавлено через 54 секунды
Цитата:
Сообщение от soulmaster
Мало.
Надо ещё посоветовать прокатиться.
Ну да я выше уточнил ) канечно без теста вообще смысла нет машину выбирать )
я так то одобряю выбор, просто ты сам спросил че мы за Пассаты не трем )
Любая инфа полезна, так что норм)))
Справедливости ради скажу, у знакомого на 120000 глюкнул от коробки компьютер или что-то в этом роде. Машина уже не на гарантии, но в нашем СЦ менеджер нашел какую-то спецпрограмму фольксвагена, под которую данный глюк подпадал и сделали ему бесплатно. Подробностей не знаю, тем более технических.
Комбинированный вид
