Re: Пожелания конструкторам в связи с рестайлингом 2013 года.
Цитата:
Сообщение от James May
Мозголом, тьфу на тебя, обслуживание Лады у ОД стоит чуть ли не дороже чем на ино. А обслуживание ино и Лады в гараже "У Ашота" примерно одинаково, ну может ино чуть подороже, но она и ломается пореже.
И тебя туда же. А я это же и говорил, что обслуживать Ладу у официалов-бред. А вот ино в полной мере не получится обслуживать в гараже у Ашота. Колодки заменить, свечи, масло-это можно. А если что-то серьезное, то дорога к официалам. Сейчас многие машины делают так, что для того, чтобы что-нибудь открутить, нужен специальный инструмент.
Народ, да будет вам качество, будет. Возьмут кредиты на новое оборудование и начнут выпускать кузова с минимальными зазорами (для начала). Кредиты нужно отдавать да с процентами. И все это ,естесственно, будет заложено в стоимость новых авто. Потом еще возьмут кредиты и замки дверей уберут внутрь. Потом возьмут кредиты и начнут ставить автоматы и новые невоющие коробки. Потом еще займут и подтянут пассивную безопасность. И так далее. Какова будет стоимость приор? Так что будет качество, но очень многие из нас ему не обрадуются, потому что за это качество нужно платить. А платить наш человек не любит. Люди хотят очень много за весьма небольшие деньги.
Re: Пожелания конструкторам в связи с рестайлингом 2013 года.
Цитата:
Сообщение от Мозголом
кузова с минимальными зазорами
да срать на зазоры, они и так более менее.
Фольксваген выпустил поло седан и продавал его за 400 тысяч. По качеству, комфорту и безопасности на голову выше любой продукции АвтоВАЗа. Приора сейчас стоит 450 тысяч за нормальную комплектацию люкс. Думай сам.
Re: Пожелания конструкторам в связи с рестайлингом 2013 года.
Цитата:
Сообщение от James May
Фольксваген выпустил поло седан и продавал его за 400 тысяч. По качеству, комфорту и безопасности на голову выше любой продукции АвтоВАЗа.
Тебе комплектацию такого чуда напомнить или сам найдешь нужную информацию? Если тебя устраивает современное, качественное, безопасное авто с коромыслами, торчащими из зеркал, то вперед в очередь за таким поло.
Добавлено через 22 минуты
Цитата:
Сообщение от valli
Мозголом, Откуда информация насчет VBF
Искал подшипники VBF в коробас. Позвонил официальному дистрибьютеру в столице. А они сказали, что в розницу не торгуют. Слово за слово, мне менеджер рассказал, что найти оригинальный VBF очень трудно. Рынки завалены китайским левандосом. Причем даже "официалы" с виду затрудняются сказать, где подделка, а где нет. Да о чем говорить, если я позвонил в один торговый дом насчет VBF, а меня спросили, вам подшипники подешевле или получше?
Кстати, в европе похожая ситуация, только главные поставщики левака поляки и турция. Но там подделывают в основном SKF, INA и др. Короче, я так понял, что купить оригинальный VBF на авторынке или в мелком магазине автозапчастей пракически невозможно. Менеджер мне рассказал и про то, что вологодцы не прошли конкурс на поставку комплектующих на конвеер автоваза и завод сейчас пытается выжить.
Re: Пожелания конструкторам в связи с рестайлингом 2013 года.
Не надо нам фейслифтинга, желающие сами затюнят! Доводите качество своих деталей до идеального. Автомобили должны ездить по 20-30 лет как старые наши 2101 (копейки). Нынешние приоры способны отъездить максимум лет 8, потом метал просто превращается в фикалии. Харэ уже фикалий, страна хочет качественный автопром!!!
Re: Пожелания конструкторам в связи с рестайлингом 2013 года.
Цитата:
Сообщение от YUrB
Нынешние приоры способны отъездить максимум лет 8, потом метал просто превращается в фекалии.
Срок эксплуатации современного авто 8 лет или 120 тыс. км.
Поэтому на СОВРЕМЕННОМ производстве никто не будет Вам делать вечный товар - производитель заинтересован в постоянном сбыте своей продукции.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Re: Пожелания конструкторам в связи с рестайлингом 2013 года.
Цитата:
Сообщение от в571оа
Срок эксплуатации современного авто 8 лет или 120 тыс. км.
Поэтому на СОВРЕМЕННОМ производстве никто не будет Вам делать вечный товар - производитель заинтересован в постоянном сбыте своей продукции.
Странно, что еще есть люди, которые этого не понимают. Это же основа, один из столпов современной рыночной экономики.