vlixup, да там конечно утрированно.. похоже машина после "гаражной" сборки.
Но, не в этом суть. Сегодня действительно тайота уже далеко не та, а камри в РФ собирают.
Сегодня вообще есть то, что собрано/произведено в РФ и остальные..
"Иномарки" собранные у нас так же могут быть с косяками, и косяков тем больше чем глубже сборка (крупно узловая, полный цикл и т.д.), но эти косяки сборки а не сомой машины.
Митсубиси, например (ASX), целый год с косячной подвеской продавалась, хотя и чистая Япония. А Турцию вообще для РФ убрали...
У европейцев один огромный минус - запчасти как правило оригинальные, у японцев контрактные можно подешевке купить.
Древовидный вид