АРХИВ: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 4

[lirik]

У меня двигатель долго прогревался, на сброс газа и на трассе стрелка опускалась до 70. Купил Прамо металлический, как поставил – температура быстро до рабочей поднялась. Но не долго радовался, как начинаю катиться при низких оборотах – температура опять падает до 70 (перед установкой не проверял, т.к. нет термометра). Заехал в гараж, двигатель не глушу, на указателе около 80, а вентилятор включился. Получается, что указатель врёт, тогда почему в пробках показывает около 100? На упаковке термостата была указана температура 85 гр., на крышке отлито тоже 85 гр., а на приклеенной бумажке напечатано 80 °С. Что это означает?

[Foland11]

Сообщение от lirik

На упаковке термостата была указана температура 85 гр., на крышке отлито тоже 85 гр., а на приклеенной бумажке напечатано 80 °С. Что это означает?

Это означает, что нужно сперва сварить термос и узнать истинную температуру открытия. А потом привинчивать к авто. Вот чего это означает.

[PAE]

lirik, у тебя дополнительный бортовой компьютер есть?,Если нет то придется снимать и варить.Еще проверь "массу" на приборке, находится за ней и не мешало бы проверить напряжение борт сети на клеммах АКБ, должно быть не меньше 13,9В на ХХ.Из-за этого приборка может показывать "среднюю температуру по больнице".
Удачи.

[ArtemDMX]

В движении температура 84 градуса, хоть летом хоть зимой, мучать дилера или нет?

[Hardrocer]

Сообщение от ArtemDMX

В движении температура 84 градуса, хоть летом хоть зимой, мучать дилера или нет?

Недогрев термостат рано открывается на большой круг в идеале 90гр.

[в571оа]

Сообщение от ArtemDMX

мучать дилера или нет?

Ответ однозначный: и прежестоко, с извращениями...
Чисто по логике, рабочая температура двигателя - это температура отключения вентилятора СОД, которую установил производитель.
Значит, чисто формально, все, что ниже - недогрев, и мучать уже МОЖНО.
А зная наших дилероОв - мучать НУЖНО, чтобы были в тонусе и не расслаблялись...

А реально, скорее всего, термоса или нет вообще, или он не закрывается. Прежде, чем к дилеру ехать, убедись в девственности крышки термостата, чтобы не цеплялись по принципу "сам лазал..."

Удачи!

[ArtemDMX]

Я думаю просто открывается раньше чем надо. Только вот как это дилеру доказать

[в571оа]

Сообщение от ArtemDMX

Только вот как это дилеру доказать

Элементарно!
ДСТ в диагностический разъем - температуру смотреть.
Заводим и греем.
При этом проверяем температуру патрубка от термостата к радиатору СОД - она остается "холодной" до тех пор, пока термос не откроется, после чего довольно резко греется.
И вот ловим момент начала нагрева патрубка и смотрим температуру. Должно быть 85 градусов +/- 1..2

[ArtemDMX]

Сообщение от в571оа

Элементарно!
ДСТ в диагностический разъем - температуру смотреть.
Заводим и греем.
При этом проверяем температуру патрубка от термостата к радиатору СОД - она остается "холодной" до тех пор, пока термос не откроется, после чего довольно резко греется.
И вот ловим момент начала нагрева патрубка и смотрим температуру. Должно быть 85 градусов +/- 1..2

Как только у дилера это сделать? Приезжаешь то на горячей машине, а что бы остыла долго ждать

[БЕКАС]

Поменял вчера свой термостат, поставил прамо пластиковый вместе с корпусом, со старым температура ДВС держалась 80 град, в жару максимум 85, это если ехать, с новым жизнь обрела новые краски )) Температура ровно 90, а главное печка греет аж рука не держит! Старый кстати был 21082, сегодня принёс домой, решил сварить, итог начинает открываться аж при 70, а при 75 полностью открыт!