Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Ходовая > Подвеска

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.01.2013, 20:13   #9
марсианин
Свой человек
 
Аватар для марсианин
 
Регистрация: 10.10.2012
Адрес: пермь
Возраст: 68
Пол: Мужской
Автомобиль: калина
Сообщений: 508
Записей в дневнике: 7
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 15 раз(а) в 11 сообщениях
Вес репутации: 14
марсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всеммарсианин является именем, известным всем
Re: РЕЗКА ПРУЖИН (за и против)

На всякий случай, при обрезании пружин, рассматриваем зад, следует предположить, что при полном отбое рассупонивается пружина и вероятно ее слетание с пружинной чашки и попадание в шину или еще куда. Поэтому надо укорачивать соответственно шток на определенное расстояние:
1,5 витка-45мм; 2витка-50мм,2,5-60мм; 3 витка-75мм, 3,5 витка-90мм

Если пружина цилиндрическая, то есть еще таблица. А пружины штатные приоры и калины лучше не резать. а руководствоваться советом Crazylex77.
марсианин вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 09:49. Часовой пояс GMT +3.