P.S. У меня на 99-ой в своё время было так: поворачиваю налево - появляется стук и хруст. Со знакомым мастеровым посмотрели, послушали и пришли к выводу, что "сдохла" внутренняя граната. При разборке выяснилось, что виной всему приводной вал - оказался кривой, где-то 0,5-0,8мм на всю длину. Изготовил новый, установили - проблема исчезла.
из за чего он мог оказаться кривым ? и как проверял что кривой?
Древовидный вид