Re: Тюнинг и дополнительное оборудование на Приору в Барнауле 4
Купил на разборке предохранитель в коробочке от иномарки, на 60А, с надписью АВС, выглядит надежным, на днях поставлю, как раз к клемме подходит. Только у него шина алюминиевая а у вывода, который к клемме прикручен медная, их вместе нельзя прикручивать ???
Re: Тюнинг и дополнительное оборудование на Приору в Барнауле 4
Цитата:
Сообщение от Егор27
Только у него шина алюминиевая а у вывода, который к клемме прикручен медная, их вместе нельзя прикручивать ???
сделай контактную пластину из меди и хорошо пролуди припоем, потом через неё подсоединяй, а напрямую будет окисляться и может сильно греться до оплавления изоляции. Для надёжности замаж потом контакты литолом.
__________________
Теория — это когда все известно, но ничего не работает. Практика — это когда все работает, но никто не знает почему. Мы же объединяем теорию и практику: ничего не работает… и никто не знает почему!А.Эйнштейн
Re: Тюнинг и дополнительное оборудование на Приору в Барнауле 4
Хочу вместо личинки замка на задней двери поставить кнопку. Но надо как то так хитро сделать чтобы она была активна когда машина не на охране. а когда на охране - чтоб не работала. есть у кого идеи как это реализовать?
почему задумался над данной темой - все просто. идешь с пакетами с магаза. брелок вроде достанешь зубами с охраны снимешь а багажник уже геморно открывать...а так подошел кнопку нажал и открыл. да вообще-машина когда открыта частенько в багажник заныриваю...вечно приходится лезть на подлокотник кнопку жать...не удобно.
Re: Тюнинг и дополнительное оборудование на Приору в Барнауле 4
Цитата:
Сообщение от Alexsgv
Хочу вместо личинки замка на задней двери поставить кнопку. Но надо как то так хитро сделать чтобы она была активна когда машина не на охране. а когда на охране - чтоб не работала. есть у кого идеи как это реализовать?
почему задумался над данной темой - все просто. идешь с пакетами с магаза. брелок вроде достанешь зубами с охраны снимешь а багажник уже геморно открывать...а так подошел кнопку нажал и открыл. да вообще-машина когда открыта частенько в багажник заныриваю...вечно приходится лезть на подлокотник кнопку жать...не удобно.
Я когда сигу ставил, мне на брелке сигнализации сделали чтоб багажник открывался с кнопки, можно даже не открывая двери тупо открыть пятую дверь и машина на сигналке будет.
Re: Тюнинг и дополнительное оборудование на Приору в Барнауле 4
Цитата:
Сообщение от Alexsgv
Хочу вместо личинки замка на задней двери поставить кнопку. Но надо как то так хитро сделать чтобы она была активна когда машина не на охране. а когда на охране - чтоб не работала. есть у кого идеи как это реализовать?
почему задумался над данной темой - все просто. идешь с пакетами с магаза. брелок вроде достанешь зубами с охраны снимешь а багажник уже геморно открывать...а так подошел кнопку нажал и открыл. да вообще-машина когда открыта частенько в багажник заныриваю...вечно приходится лезть на подлокотник кнопку жать...не удобно.
Параллельно штатной кнопке открытия багажника подключи и все.
Когда машина на штатной охране кнопка не активна
__________________
Есть у русского человека враг, непримиримый, опасный враг,
не будь которого он был бы исполином. Враг этот - лень. (Н.В. Гоголь)
Re: Тюнинг и дополнительное оборудование на Приору в Барнауле 4
Можно что-нибудь механическое, типа группы контактов, на привод замка задней двери приделать - дверь заперта, контакт разорван, кнопка не работает. На брелок нажал, замки разблокировались, контакт замкнулся, кнопка работает.
Или поставить пару реле, которые бы управлялись от привода замка двери. Но вариант так-себе, поскольку реле ток жрать будет, хоть немного, но будет, и при длительной работе может подсадить АКБ.
__________________
"Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта" Бр. Стругацкие.
Re: Тюнинг и дополнительное оборудование на Приору в Барнауле 4
Идея с реле неплохая, под саблей установить кнопку подцепить к аккуратору багажника , на нее "+" пустить через реле. А вот как реализовать чтоб сигнал на реле шел при открытых замках, может через дополнительный канал сигналки?? Реле много не ест, порядка 0.03 А, и то когда двери будут открыты.
Re: Тюнинг и дополнительное оборудование на Приору в Барнауле 4
Поставить два реле. Привод замка управляется изменением полярности? Если так, управление каждой из реле развязать диодами. При одной полярности сигнала включается одно реле, при другой - второе. Первое реле, включаясь при открывании замка двери, встает на самоудержание, но последовательно обмотки первой реле включается нормально закрытый контакт второй реле. При закрывании замка, второе реле включается на короткое время, пока замок закрывается, и тем самым отключает первое реле. Вроде так.
Если состояние "отрыть-закрыть" для замка двери определяется индивидуальными контактами, то все еще проще. К каждому из контактов подключается соответствующее реле.
__________________
"Какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта" Бр. Стругацкие.
Re: Тюнинг и дополнительное оборудование на Приору в Барнауле 4
Цитата:
Сообщение от Dmit
Поставить два реле. Привод замка управляется изменением полярности? Если так, управление каждой из реле развязать диодами. При одной полярности сигнала включается одно реле, при другой - второе. Первое реле, включаясь при открывании замка двери, встает на самоудержание, но последовательно обмотки первой реле включается нормально закрытый контакт второй реле. При закрывании замка, второе реле включается на короткое время, пока замок закрывается, и тем самым отключает первое реле. Вроде так.
Если состояние "отрыть-закрыть" для замка двери определяется индивидуальными контактами, то все еще проще. К каждому из контактов подключается соответствующее реле.
спасибо за идею! все супер!! только я в этих реле как в тайге...какие,...как цеплять вообще не знаю...(((
Комбинированный вид
