Вот именно. Не рементопригодный в гараже вот классно то как. А вот для производителя хорошо. На сервис чтобы ездили ТО проходили и бабло с потребителя высасывать. Как ондин товарищ где то на форуме писал, у него Опель. И нигде нет книжки по ремонту и электросхем не найти. Даже не известно сколько в коробку масло надо заливать, выясня на форумах
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от James May
нет, не везде.
Ну и... И ремень надо менять каждые сколько то там тысяч (у всех по разному) а на приоре ГРМ на 160 тыс. км. расчитан. (не будем сейчас кто и что должен смотреть и заглядывать куда)