читайте сообщения целиком - понятно что он считается там дешевым автомоблем для небогатых семей. А вот товащ Николай 2 упорно доказывает что в европе фв гольф - бюджетное авто(так было когда то, но явно не сейчас).
Говорят про ажиотаж, на спрос на ларгусы. У нас в Томске ларгусы стоят на площадках у диллеров рядом с приорами, точно так же укрытые снегом. То есть - явно в длительном ожидании покупателя. А ажиотаж у нас в России создается искуственно. И сделать это ооочень легко. Например есть потребность рынка в 30тыс автомобилей. А нам дают 25тыс. ажиотаж есть? конечно есть - 5тыс человек явно не у дел остаются, вот и спешат скорее в салоны, встать в очередь! так же и с грантами было. А приор дают народу чуть больше чем есть потребность - вот и стоят они на площадках. Кстати, приора как раз таки самый покупаемый ВАЗ в 2012году.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от alexru
«Мимо Волжского завода я без шуток не хожу, то «копейку» им припомню, то им «Логан» покажу»
что спорите,уже народ частушки сочиняет-но ничего смешного нет.
ларгус пользуется успехом,прикол в другом-люди высмеивали логан,щас деферамбы сочиняют что ларгус круче приоры-все сразу признали подвеску логановскую хорошей. такие метаморфозы)))
ларгус нормальная машина,всё больше и больше на дорогах.
у каждого автомобиля есть свой покупатель. и Это нормально. Я вот тоже по началу думал приору сменить на ларгус. Думал что шильдик изменит для меня сущность Логана...Но не мой это автомобиль. Не нравится он мне. И в салоне чувствую себя как в гостях, и двигатель занудный. И бензина жрет существенно больше приоры.
Так что все эти споры из серии - я люблю больши апельсины, а вот твои яблок полное г..но! :-)
Комбинированный вид
