Датчик удара

[A.Guzhin]

Spike@, спс, попробую.
Еще два вопроса возникло:
* Если я все правильно понял, то +12 появляется при постановке на охрану. Но датчик объема работает и тогда, когда машина с охраны снята, т.е. можно регулировать уровни срабатывания. Как это возможно? Всегда "+" присутствует на информационном выходе блока электропакета?
* Откуда можно взять +12 поближе? Со жгута электропакета?

[Е646]

здравствуй "Пьяный солдат" и все таки не мог бы ты расписать свою схему подключения MS-TL4 по цвету провода к какому № клейм подключать и можно ли задействовать 1 клейму электопакета если есть трех пиновый разъём, а если нет то "-" датчика это черный провод?
Прошу прощения за навязчивость.Спасибо.

[Пьяный Солдат]

Сообщение от Е646

здравствуй "Пьяный солдат" и все таки не мог бы ты расписать свою схему подключения MS-TL4 по цвету провода к какому № клейм подключать и можно ли задействовать 1 клейму электопакета если есть трех пиновый разъём, а если нет то "-" датчика это черный провод?
Прошу прощения за навязчивость.Спасибо.

Смотри Вот это сообщение. Если не понятно, поясню ещё раз. Если есть трех-пиновый разьем, то подключаем так:

Первый контакт разьма электропакета - черный провод датчика. ( минус)
Второй контакт разьма электропакета - желтый провод датчика. (выход)
Третий контакт разьма электропакета - красный провод датчика. (плюс)




У меня не было трех-пинового разьема, поэтому черный провод датчика был подключен на кузов автомобиля.(масса)

[Е646]

Здоровья и долгих лет о уважаемый "Пьяный солдат" то что надо, объяснять более не надо, пошел воплощать мечту в жизнь...Огромное спасибо!

[Пьяный Солдат]

Е646, Всегда готов помочь , чем смогу. Пожалуйста!!

[Spike@]

kamil617, Ну вот как-то так

Диод можно самый простой, самые распространённые из серии 1n4001 - 1n4007.
Вот ещё на всякий случай для наглядности
http://chipdiagnost.narod.ru/images/2170-3763040.jpg
Нас интересует контакт X3:8.

[kamil617]

Сообщение от Spike@

kamil617, Ну вот как-то так
Вложение 67880
Диод можно самый простой, самые распространённые из серии 1n4001 - 1n4007.

за схемку спасибо, но мне хотелось проще
Т.е. я подрубился к жгуту проводов на полу с водительской стороны - концевик багажника, оранжевый с белым, как писал уважаемый, вот я и подумал повесить диод на место где я подрубился. К датчику идет сигнал а обратно нет - не дает диод, вот как то так. Если не прав и такое невозможно - поправьте.
Может лучше носом ткнете где искать провод концевика капота?)

[Spike@]

Создал про "+" отдельную тему!
http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=38111

[Dismember]

Сегодня прислали по почте датчик удара и премещения MS-TL4S ,на выходных попробую поставить!

[ksen_lg]

Добрый день, форумчане! Я тоже решил установить датчик объема на штатную сигналку приоры. Приобрел 2-х зонный датчик объема- подключил к предусмотренному конструкцией разъему на ЭБУ его (датчика) питание(+), массу(-) и сигнал тревоги, сигнал предупреждения подключил к разъему, ведущему от реле сигнала(естествено, того что на сигналке). И столкнулся с такой проблемой - датчик постоянно запитан независимо от того находится ли авто в режиме охраны или нет, постоянно работает зона предупреждения. Пообщался со знающими людьми - они предложили мне найти разъем на ЭБУ, где коммутируется минус(-) при постановке на охрану. Обошел множество сайтов - схемы самого ЭБУ так и не нашел. Может кто-нибудь конкретно подскажет, где взять минус(-) для датчика чтобы он был запитан только в режиме охраны.
Извиняюсь, но читать весь форум дальше не могу - проблем с разъемами и самим датчиком у меня нет. Брать минус(-) с индикатора сигнализации(разъем X2:11 на ЭБУ) где прерывистый сигнал тоже не считаю нужным.