Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 9..
Приветствую. Избегал как то этот раздел. У знакомых до замены ремня ГРМ машинки отмотали по 150 тысяч.И есть у кого под сотню без приключений.
Но недавно появилось при морозе шуршание от двигателя со стороны ремней.. То есть после запуска двигателя при температуре минус 10 и ниже на пару минут появляется посторонний шум. Если заглушить и завести снова вроде пропадает сразу . И это не свист буксующего ремня генератора
Форум покурил с части девятой.Если не трудно расскажите ещё раз что можно посмотреть предварительно. С чего начать. Без съёма ремня получится выявить люфты? Надеюсь конечно на шум какого нибудь из натяжения генератора.
В тёплую погоду или чуть прогретый двиг симптомов пока нет.
Двигатель 21126,октябрь 2010го,комплектация машинки норма с гур. Пробег около40 тысяч.
Не хотелось бы глубоко сразу лезть, так как пока купить оригинал ближе 120 км не возможно и там может под заказ.
Из возможных начать замену с опорника? он может так шуметь?
Сложность в диагнозе ещё в том что проблема по утрам то есть ,то нет. Сняв ремень гура я не смогу понять оно или не оно. Так как в этот день шуршун решит промолчать.
Подскажите пожалуйста и если не трудно то с ссылками.
Последний раз редактировалось Халявщик; 20.02.2013 в 22:16.
Причина: Неточность информации
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 9..
Цитата:
Сообщение от Халявщик
Приветствую. Избегал как то этот раздел. У знакомых до замены ремня ГРМ машинки отмотали по 150 тысяч.И есть у кого под сотню без приключений.
Но недавно появилось при морозе шуршание от двигателя со стороны ремней.. То есть после запуска двигателя при температуре минус 10 и ниже на пару минут появляется посторонний шум. Если заглушить и завести снова вроде пропадает сразу . И это не свист буксующего ремня генератора
Форум покурил с части девятой.Если не трудно расскажите ещё раз что можно посмотреть предварительно. С чего начать. Без съёма ремня получится выявить люфты? Надеюсь конечно на шум какого нибудь из натяжения генератора.
В тёплую погоду или чуть прогретый двиг симптомов пока нет.
Двигатель 21126,октябрь 2010го,комплектация машинки норма с гур. Пробег около40 тысяч.
Не хотелось бы глубоко сразу лезть, так как пока купить оригинал ближе 120 км не возможно и там может под заказ.
Из возможных начать замену с опорника? он может так шуметь?
Сложность в диагнозе ещё в том что проблема по утрам то есть ,то нет. Сняв ремень гура я не смогу понять оно или не оно. Так как в этот день шуршун решит промолчать.
Подскажите пожалуйста и если не трудно то с ссылками.
Вчера купил себе автомобильный стетоскоп, так кажись называется.
Взял не совсем дешевый(были по 150 рублей), я взял Форсовский за 500 рублей. С помощью него можно слушать и диагностировать, что работает не так как надо.
P.S. Дома к батарее прислонил, всех соседей вверху и внизу слышно
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 9..
Цитата:
Сообщение от Mubarek
Вчера купил себе автомобильный стетоскоп, так кажись называется.
Взял не совсем дешевый(были по 150 рублей), я взял Форсовский за 500 рублей. С помощью него можно слушать и диагностировать, что работает не так как надо.
P.S. Дома к батарее прислонил, всех соседей вверху и внизу слышно
У автомобильного на конце прут?Попробую поискать. Но к чему его прислонять? К роликам?
Начинаю задумываться о стеклянной крышке.Только мутные они какие то на фото..
Значит начинаю поиск стетоскопа для начала
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 9..
У моего в комплекте прут и "дудка" длинная есть, она съемная.
Я еще мотор не слушал, но судя по возможностям, которые успел оценить , думаю от звука работающего генератора - уши будут выскакивать.
Очень чувствительная штука.
Комбинированный вид
