вопрос начинает приобретать оттенки драматизма - сегодня к диагносту заехал , говорит эл. привод насоса АБС мозги делает . Завтра приедет грамотный автоэлектрик будем ковырять .
Приезжал вчера диагност проблема так и не была устранена :( Всё перерыли все массы ,все контакты , датчики только не меняли, значёк всё продолжал мигать иногда даже загораться . АБС вообще не работала ,колёса блокировались . И что самое любопытное - значок мигал некоторее время и во время активного разгона , этот момент вообще не укладывался в стройную теорию о пропадании питаня на гидроблоке . Сегодня сам всё починил Дело оказалось в мелочи . Коробка предохранителей в моторном отсеке которая . С виду там всё хорошо было ,полностью её разобрал - всё в норме контакты сухие хорошие ничего особо не болтается . Но обратил внимание на одном предохранителе , на контактах чуть подпаленые точки , а это значит он периодически терял контакт , всё зачистил чуть ,подогнул контакты на самом преде . Сейчас всё работает и тормозит.
Поделюсь своей историей с АБС, может поможет кому...
Еду потихоньку в пробке, и вдруг загорается значок АБС, глушу/завожу машину, значек тухнет. Только трогаешься, загорается опять.
Заезд на диагностику выявил две ошибки, по еепрому АБСа и еще какая то, номера честно не помню. Загуглив, прочитали, что на машине стоят колеса типа не того размера, что закодирован в блоке АБС.
Соответственно прописали другие значения(там два варианта), и все опять заработало.
P.S Только вот интересно одно, ездил три года на 15-х колесах, и все было ок, а тут тебе на, и в один момент не понравилось что то АБС...
__________________
Не торопись с мыслями, взвесь их последствия.
Лопнул зубчатый ротор на переднем правом колесе, который на ШРУС напрессован. Соответственно на скорости больше 100 загорается лампа АБС. Подскажите есть ли где отдельно эта запчасть? Покупать ШРУС из-за этой гребенки жаба душит.
Пытался искать, но не нашел. Если уже обсуждалось, не ругайте сильно, а ткните в сообщения/тему.
Беспокоит такой момент. Безпричинно стала срабатывать АБС-ка при торможении. Ладно бы зима была, а вроде уже как почти лето, сухой асфальт. Резина стоит новая, жидкость менял год назад, ошибок вроде нет (борт.компьютер (Мультитроникс) не ругается, лампочки не горят), колодки все в норме (по слова СТО-вцев). Уже 4 года откатал, в таких условиях сработок не было ранее. Стоит ли в данном случае проявлять беспокойство? И если стоит, то куда копать?
По магазинам искать-заказывать как "Ротор ABS на ШРУС Калина-Приора".
Есть еще возможность снять старое кольцо, аккуратно проварить трещину (не нарушая расстояние между зубьями!), зачистить место сварки до оригинально размера кольца, зачистить на ШРУСе от ржавчины место посадки кольца и посадить его на Поксипол. Всё будет работать.
По магазинам искать-заказывать как "Ротор ABS на ШРУС Калина-Приора".
Есть еще возможность снять старое кольцо, аккуратно проварить трещину (не нарушая расстояние между зубьями!), зачистить место сварки до оригинально размера кольца, зачистить на ШРУСе от ржавчины место посадки кольца и посадить его на Поксипол. Всё будет работать.
В магазине просят каталожный номер запчасти, в каталоге его нет, говорят. В экзисте обещали помочь если я каталожный номер скажу
Дело оказалось в мелочи . Коробка предохранителей в моторном отсеке которая . С виду там всё хорошо было ,полностью её разобрал - всё в норме контакты сухие хорошие ничего особо не болтается . Но обратил внимание на одном предохранителе , на контактах чуть подпаленые точки , а это значит он периодически терял контакт , всё зачистил чуть ,подогнул контакты на самом преде . Сейчас всё работает и тормозит.
Комбинированный вид
