это понятно на 200 тахометр должен быть далеко за 5000 оборотов у этих парней всего 4000 скорее всего врет спидометр, реально ехали км 160 не больше - это я сразу заметил, но тут главное даже не в этом, а сам разговор, дашь двести? легко! сделаешь форд? сделаю! наши парни вот, что главное, хоть и бред, а послушать можно разок. да на 200-х км конечно шум аэродинамический стоять должен, он после 180 такой что не заметить невозможно, которого кстати тоже не слышно.
http://www.youtube.com/watch?v=VWCuO8UCWOQ а вот это реальное видео разгона, сам разгонял ощущения примерно те же, поэтому 5200-5300 тахометра шум воздуха и медленный набор скорости после 185 до 200.
Древовидный вид