Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Электрооборудование > Архив старых и закрытых тем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 25.02.2013, 13:01   #11
SASHAORBITA
Участник КаПри-73
Участник КаПри-46
Участник КаПри-64
 
Регистрация: 29.02.2012
Адрес: Кировоград
Возраст: 54
Пол: Мужской
Автомобиль: 2171 в люксе, кварц.
Сообщений: 845
Сказал(а) спасибо: 248
Поблагодарили 169 раз(а) в 88 сообщениях
Вес репутации: 14
SASHAORBITA имеет блестящее будущееSASHAORBITA имеет блестящее будущееSASHAORBITA имеет блестящее будущееSASHAORBITA имеет блестящее будущееSASHAORBITA имеет блестящее будущееSASHAORBITA имеет блестящее будущееSASHAORBITA имеет блестящее будущееSASHAORBITA имеет блестящее будущееSASHAORBITA имеет блестящее будущееSASHAORBITA имеет блестящее будущееSASHAORBITA имеет блестящее будущее
Re: Напряжение в бортсети Приоры (часть 3)

Цитата:
Сообщение от Роман Торопов © Посмотреть сообщение
она и при 18 вольт будет прекрасно работать долговременно
С электролитами на 16 вольт, производитель при завышенном питании больше 14 вольт, отказывает в гарантии.
А по поводу заряда АКБ, он не напряжением заряжается, а током.
А напряжения в разницу 1 вольт между сетью и АКБ вполне достаточно.
АКБ дохнет, пуск в мороз (осыпаются пластины) и заряд при большом токе.
Не до заряд, такого понятия не существует, он ни как не влияет на срок службы АКБ.
__________________
Приору с салона забрал: 11.12.2012.
SASHAORBITA вне форума  
Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 18:07. Часовой пояс GMT +3.