Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 9..
Цитата:
Сообщение от Denisan
когда я у себя производил ревизию ГРМ,то между ремнём и опорным роликом,в моём случае,присутствовал зазор размером со спичку,при этом натяжной ролик нормально был натянут и работал,так что небольшое увеличение диаметра опорного ролика,по моему мнению,ничего страшного.
Ты туда и жало отвёртки воткнёшь. Всё дело в податливости механизма натяжения.
Как только предмет уберёшь - ремень снова выберет все зазоры.
Если у тебя и вправду ремень Не доходит до опорника на толщину спички - значит натяжной Заклинил и не тянет , вообще ничего, либо его натянули в обратную сторону - так некоторые удоды поступают.
На исправном механизме - между ремнём и роликами/шкивами - зазоры отсутствуют.
Ещё возможно такое теоретически - при прокручивании КВ в обратную сторону.
Тогда натяжной Ужмётся, а на опорнике может появиться слабина, но это теоретически только.