Народ помогите советом! В сентябре 2012 купил новый универсал из салона, через 200-250 км,появился хруст при повороте руля, открыл капот поглядеть и увидел в хлам разодранный пыльник на рейке, сразу рванул в сервис с утра, машинку приняли без проблем, вечером вернули, сказали ,что все в порядке, все поменяли, сам заглянул, действительно все новенькое, не прошло и пол года, накатал 4500 км. - снова такая же ерунда, пыльник в хлам (буд-то мыши погрызли), че за хрень, опять в сервис?
А самому реально этот пыльник поменять, или гарантия действует еще?
Древовидный вид