Профессора - они по теории больше...
Конструктора машин - сугубые практики...
Хорошо, последуем совету прохфессора... Что нам это даст? Масляный насос работает на НАГНЕТАНИЕ масла в двигатель, т.е. будет он работать 1, 3, 5, 10 минут или 24 часа ситуация по маслу для двигателя НИКАК не изменится - маслоприемник-то сухой...
А если ничего не вдавливается с одной стороны, то ничего и не выдавливается с другой. И смысл "сухой гонки" двигателя в процессе смены масла, если работа маслонасоса насухую НИКАК не влияет на скорость вытекания старого масла из двигателя?
В таком уж случае значительно бОльший эффект даст не гонка двигателя, а более длительное ожидание стекания старого масла и дутье компрессором в маслонасос (снять крышку картера и т.д....).
А прохфессор КАКОЙ предмет читал-то?
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Древовидный вид