Re: Про термостат, помпу и систему охлаждения в целом... часть 4
одноклубники, помогите советом, есть очень бесящая проблема - очень долго прогревается двигатель.
чтобы быть конкретней и исключить массу банальных ответов опишу наблюдения:
1)первое это сам прогрев - за бортом -5-8, прогреваю 10 мин при ВЫКЛЮЧЕННОЙ печке, сажусь в машину температура 60-65
2)второе - остывание, если покататься и поднять до 90(что довольно трудно удается), и остановится то двигатель быстро остывает, например недавно остановился, заглушил, печка выключена, пока сидел курил(5 мин) наблюдал как стрелка с 90 упала до 60, реально минут за 5 прям на глазах, также с 90 градусов минут за 10 остывает ниже 50
3)ну и общие сведения, комплектация норма, без кондера, датчик рабочий, залит антифриз красный, нижний патрубок радиатора при температуре 90 холодный
вот вроде все по факту написал, сам немного понимаю в принципе работы системы, нерабочий термостат отличить могу, если есть у кого-то идеи буду признателен если ими поделитесь)))