Re: Ресивер,советы по выбору и установке.. часть 4.
Если смотреть на сами киты Нуждина, то динамичный в отличие от спорта на родном ресе, а при этом валы у спорта вроде бы менее "злые"на мой взгляд (могу ошибаться). Полагаю они неспроста оставили динамичный на стоке, иначе бы наверное они его накрыли своим ресом и получили бы спорт более мощный. Хотя вероятно вопрос может быть и в штатных форсунках (но думается и их бы при необходимости добавили в такой кит)
Re: Ресивер,советы по выбору и установке.. часть 4.
Цитата:
Сообщение от ZOLOTOI
С сток ресом катался. Когда у Нуждина ставил валы он сам сказал что смысла нет в другом ресивере.
Смысла нет, поскольку родных форсунок не хватает.
Вот цитата, того кто шился под такой конфиг
"мрв растет до отсечки (7600) и составляет 435кг"
А вот он с нуждином общался:
"Я заранее у Нуждина узнавал как поведет этот рес с кит динамичный, он ответил всх будет как у кит спорт"
У КИТ комплекта динамичный в прошивке косяк. Машина часто глохнет с кондеем, особенно если валить и потом у перекрестка тормознуться.
__________________
http://histrf.ru чистый исторический интернет
Re: Ресивер,советы по выбору и установке.. часть 4.
Цитата:
Сообщение от yklon
Смысла нет, поскольку родных форсунок не хватает.
Вот цитата, того кто шился под такой конфиг
"мрв растет до отсечки (7600) и составляет 435кг"
А вот он с нуждином общался:
"Я заранее у Нуждина узнавал как поведет этот рес с кит динамичный, он ответил всх будет как у кит спорт"
У КИТ комплекта динамичный в прошивке косяк. Машина часто глохнет с кондеем, особенно если валить и потом у перекрестка тормознуться.
Поедет лучше хорошо. Я же не отговариваю тебя не ставить. Написал как у меня было вот и все. У меня тоже в отсечку 7400 крутились, но повторюсь просто крутились. И родных хватало форс, только до 6000 был набор мощности, а потом просто докрут. Самое главное чтобы тебя устраивал результат.
Re: Ресивер,советы по выбору и установке.. часть 4.
Тут с человеком списывался, если сток форсунки прихода нет, топлива не хватает. При установке волговских прёт до 7 что то там без устали.
Я купил телеметрию с точностью до 0,2 с замерим видно будет.
__________________
http://histrf.ru чистый исторический интернет
Re: Ресивер,советы по выбору и установке.. часть 4.
Здорово, сегодня достал из гаража купленый ресивер, посмотрел что к чему. завтра поеду к токарю , сделаю штуцер тройной,
в рес Прокар идут три трубки. один из мотора, один из газового обор. и третий шланг адсорбера. а в самом Прокаре только один штуцер для всего.
В комплекте с ресом Прокар идёт тройной переходник пластмасса. легче думаю сделать тройной штуцер.
Re: Ресивер,советы по выбору и установке.. часть 4.
Цитата:
Сообщение от 15111980
Здорово, сегодня достал из гаража купленый ресивер, посмотрел что к чему. завтра поеду к токарю , сделаю штуцер тройной,
в рес Прокар идут три трубки. один из мотора, один из газового обор. и третий шланг адсорбера. а в самом Прокаре только один штуцер для всего.
В комплекте с ресом Прокар идёт тройной переходник пластмасса. легче думаю сделать тройной штуцер.
А зачем городить тройники? От того же газового оборудования берешь штуцера и врезаешь в рес, просверлить и нарезать резьбу сложности не представляет. Кстати, от адсорбера шланг подключается не к ресу, а к ДУ.
Re: Ресивер,советы по выбору и установке.. часть 4.
Цитата:
Сообщение от YURII.N
А зачем городить тройники? От того же газового оборудования берешь штуцера и врезаешь в рес, просверлить и нарезать резьбу сложности не представляет. Кстати, от адсорбера шланг подключается не к ресу, а к ДУ.
Спасибо за предложение, но думаю согласись легче тройной штуцер сделать, чем врезать дополнительные резбу в Ресивер. . У меня нет инструментов для этого. Мне придётся сам ресивер нести. Отдать токарю, если он занят будет. Лучше замутить тройник.
Завтра точно посмотрю что куда врезается. Знаю точно что от газового обор. шланг идёт в рес 100%.
Кондиционер есть
Комбинированный вид
