АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 9..

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 9..

07.03.2013, 14:19	#19
PAE Оратор Регистрация: 03.11.2011 Адрес: Воронеж 36 Возраст: 44 Пол: Мужской Автомобиль: Была Приора седан 217030 космос, теперь УАЗ 3163 Патриот Лим Сообщений: 3,579 Сказал(а) спасибо: 1,147 Поблагодарили 1,030 раз(а) в 666 сообщениях Вес репутации: 18	Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 9.. RMX, шайбу брал 2108,затянул ключом обычным накидним,ни чего ни где не люфтит,ставь и на парся Добавлено через 12 минут При установке опорника вообще не вижу смысла пользоваться дин ключом,там главное с дуру в блоке алюминиевую резбу не уничтожить.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид