Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 10..
Цитата:
Сообщение от Moiseikin
на следеющей неделе если на забуду померяю.как раз зубильный движок лежит в ремонте у моториста
Нужен приоровский размер ширины шкива, а не "зубильный".
Тут вот один хороший человек замерил и сказал размер. Он - 23.3мм. ТОЛЬЯТТИНЕЦ, теперь скажи, где первым будет тереться ремень при сползании со шкивов? Об реборды ролика Ина (25.9мм) или об буртик или шайбу шкива КВ (23.3мм).
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Последний раз редактировалось Foland11; 16.03.2013 в 20:47.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 10..
Цитата:
Сообщение от Foland11
Нужен приоровский размер ширины шкива, а не "зубильный".
Тут вот один хороший человек замерил и сказал размер. Он - 23.3мм. ТОЛЬЯТТИНЕЦ, теперь скажи, где первым будет тереться ремень при сползании со шкивов? Об реборды ролика Ина (25.9мм) или об буртик или шайбу шкива КВ (23.3мм).
когда сползает ремень при люфте помпы --будет тереть об наружний буртик опорника т.к Шкив зубчатый коленчатого вала с задней ребордой и дополнительной шайбой они предназначены для улучшения осевой фиксации ремня по этому не будет махриться об шкив зубчатого КВ и доп шайбу-помпа на ходится выше шкива КВ...
__________________ Я сегодня перешел дорогу черной кошке. Она трижды сплюнула... Постояла... Подумала... А потом решила идти в обход....... 8 9278962259 я нa drive2
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 10..
serebas, по ссылке посмотри весь пост автора переделки ролика. Тот ролик который ты искал (60TB062B01) в своем составе также имеет два подшипника, обойму и втулку. Который ставил я точно такой же. Выпрессовываешь втулку и один подшипник, второй центруешь в обойме. Далее вставляешь детали натяжного механизма.
Это выше обсуждалось насчет переделки натяжного