Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.03.2013, 23:34   #1
Hardrocer
Свой человек
 
Регистрация: 22.08.2012
Адрес: Ногинск Московская обл.
Возраст: 60
Пол: Мужской
Автомобиль: VAZ 217230
Сообщений: 673
Сказал(а) спасибо: 48
Поблагодарили 88 раз(а) в 70 сообщениях
Вес репутации: 14
Hardrocer имеет много всего такого, чем может гордитьсяHardrocer имеет много всего такого, чем может гордитьсяHardrocer имеет много всего такого, чем может гордитьсяHardrocer имеет много всего такого, чем может гордитьсяHardrocer имеет много всего такого, чем может гордитьсяHardrocer имеет много всего такого, чем может гордитьсяHardrocer имеет много всего такого, чем может гордитьсяHardrocer имеет много всего такого, чем может гордитьсяHardrocer имеет много всего такого, чем может гордитьсяHardrocer имеет много всего такого, чем может гордитьсяHardrocer имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 10..

Цитата:
Сообщение от grey wolf Посмотреть сообщение
А кто что думает по поводу замены системы ГРМ на 2112? Вроде на много надежней.
Надежнее только в плане опорного ролика при условии что натяжка ремня выполнена грамотно.В нашем случае натяжку ремня выполняет полуавтоматический ролик достаточно правильно его установить.Вот в плане цены ГРМ 2112 намного дешевле.
Hardrocer вне форума  
Вверх
Старый 18.03.2013, 00:00   #2
Mubarek
Завсегдатай
 
Аватар для Mubarek
 
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Москва
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: Priora
Сообщений: 423
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 8 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 15
Mubarek является пока необработанным, но явно драгоценным камнемMubarek является пока необработанным, но явно драгоценным камнемMubarek является пока необработанным, но явно драгоценным камнемMubarek является пока необработанным, но явно драгоценным камнемMubarek является пока необработанным, но явно драгоценным камнемMubarek является пока необработанным, но явно драгоценным камнемMubarek является пока необработанным, но явно драгоценным камнемMubarek является пока необработанным, но явно драгоценным камнемMubarek является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 10..

Цитата:
Сообщение от Hardrocer Посмотреть сообщение
Надежнее только в плане опорного ролика при условии что натяжка ремня выполнена грамотно.В нашем случае натяжку ремня выполняет полуавтоматический ролик достаточно правильно его установить.Вот в плане цены ГРМ 2112 намного дешевле.
Мда, но при всем при этом, ремни на 2112 рвало только из-за самих ремней(паленых после замены) и нормальный ремень ходил по 70-90 тысяч без всяких автоматов. С роликами почти не было проблем.
Так так ли он нужен был, этот автомат в конструкции Приоры?
И может ли в принципе заклинивший автомат оказать влияние на срок эксплуатации ремня? Вот в чем вопрос.......

Ведь если даже он и заклинит, то дикого перетяга не случится. Мне кажется, что само по себе влияние работы-не работы автомата очень сильно переоценено. Да и многие под крышку не заглядывают и ездят по факту с заклинившим автоматом, потому как у многих он после 30 тысяч и не работает....
Mubarek вне форума  
Вверх
Старый 18.03.2013, 00:05   #3
aleks19
Новичок
 
Регистрация: 10.04.2011
Адрес: Белая Калитва
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора хэтч
Сообщений: 20
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
aleks19 не успел проявить себя
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 10..

Пробег 70тыс. Ваш совет, менять полностью комплект, либо ограничиться заменой опорника? (заглядывал под крышку, криминала не обнаружил)
aleks19 вне форума  
Вверх
Старый 18.03.2013, 00:18   #4
Mubarek
Завсегдатай
 
Аватар для Mubarek
 
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Москва
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: Priora
Сообщений: 423
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 8 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 15
Mubarek является пока необработанным, но явно драгоценным камнемMubarek является пока необработанным, но явно драгоценным камнемMubarek является пока необработанным, но явно драгоценным камнемMubarek является пока необработанным, но явно драгоценным камнемMubarek является пока необработанным, но явно драгоценным камнемMubarek является пока необработанным, но явно драгоценным камнемMubarek является пока необработанным, но явно драгоценным камнемMubarek является пока необработанным, но явно драгоценным камнемMubarek является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 10..

Цитата:
Сообщение от aleks19 Посмотреть сообщение
Пробег 70тыс. Ваш совет, менять полностью комплект, либо ограничиться заменой опорника? (заглядывал под крышку, криминала не обнаружил)
Совет от меня:
Заменить опорник.
Проверить(очень пристально) и при неоходимости заменить помпу!!!
Mubarek вне форума  
Вверх
Старый 18.03.2013, 00:27   #5
aleks19
Новичок
 
Регистрация: 10.04.2011
Адрес: Белая Калитва
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора хэтч
Сообщений: 20
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
aleks19 не успел проявить себя
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 10..

На что нужно обратить особое внимание?
aleks19 вне форума  
Вверх
Старый 18.03.2013, 00:33   #6
grey wolf
Втянувшийся
 
Аватар для grey wolf
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: Казань
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 233
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 16
grey wolf не успел проявить себя
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 10..

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Mubarek Посмотреть сообщение
Мда, но при всем при этом, ремни на 2112 рвало только из-за самих ремней(паленых после замены) и нормальный ремень ходил по 70-90 тысяч без всяких автоматов. С роликами почти не было проблем.
Так так ли он нужен был, этот автомат в конструкции Приоры?
И может ли в принципе заклинивший автомат оказать влияние на срок эксплуатации ремня? Вот в чем вопрос.......

Ведь если даже он и заклинит, то дикого перетяга не случится. Мне кажется, что само по себе влияние работы-не работы автомата очень сильно переоценено. Да и многие под крышку не заглядывают и ездят по факту с заклинившим автоматом, потому как у многих он после 30 тысяч и не работает....
Полностью согласен! Да и всеми любимая Inа (натяжной ролик) не всегда в продаже есть и стоит пипец! У нас например в продаже на приору есть ролики Corаm, Dеyco, Gаtех, VВF и хз что лучше! (лотерея) Так что вот думаю поставить все от 2112 и каждые 20-30тыс. лучше менять ремень!

Последний раз редактировалось grey wolf; 18.03.2013 в 02:35.
grey wolf вне форума  
Вверх
Старый 18.03.2013, 07:19   #7
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 59
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,953
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,163 раз(а) в 1,446 сообщениях
Вес репутации: 22
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 10..

Цитата:
Сообщение от grey wolf Посмотреть сообщение
Так что вот думаю поставить все от 2112 и каждые 20-30тыс. лучше менять ремень!
Слабое место на 2112 ремень (только же выше Mubarek написал), но у них не загибает клапана при его обрыве.
Не дай бог тебе попадется паленый ремень и....
Здесь ролик один поменять, если уж хочется надежности и ездить спокойно. Осмотр привода ГРМ при замене масла в ДВС, т.е. обычное ТО.
Но, вольному - воля.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Serg901 вне форума  
Вверх
Старый 18.03.2013, 08:24   #8
grey wolf
Втянувшийся
 
Аватар для grey wolf
 
Регистрация: 11.10.2010
Адрес: Казань
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 233
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 16
grey wolf не успел проявить себя
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 10..

Цитата:
Сообщение от Serg901 Посмотреть сообщение
Слабое место на 2112 ремень (только же выше Mubarek написал), но у них не загибает клапана при его обрыве.
Не дай бог тебе попадется паленый ремень и....
Здесь ролик один поменять, если уж хочется надежности и ездить спокойно. Осмотр привода ГРМ при замене масла в ДВС, т.е. обычное ТО.
Но, вольному - воля.
Почему только один ролик поменять? Оба могут подвести... Также могут паленые попасться! И также при замене масла проверять ремень, менять его почаще, думаю будет нормально!
grey wolf вне форума  
Вверх
Старый 18.03.2013, 08:50   #9
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 59
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,953
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,163 раз(а) в 1,446 сообщениях
Вес репутации: 22
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 10..

Цитата:
Сообщение от grey wolf Посмотреть сообщение
Почему только один ролик поменять? Оба могут подвести... Также могут паленые попасться!
Не исключено. Но их хоть можно услышать - подшипники. Контроль после замены (первые пару ткм), если не уверен в качестве.
Переживаешь за оба ролика и есть возможность порукодельничать или обратится к кому - япоролики. Вариантов опорника больше. Тема есть.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Serg901 вне форума  
Вверх
Старый 18.03.2013, 00:33   #10
aleks19
Новичок
 
Регистрация: 10.04.2011
Адрес: Белая Калитва
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора хэтч
Сообщений: 20
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
aleks19 не успел проявить себя
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 10..

Опорник Ina уже куплен.
aleks19 вне форума  
Вверх
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 23:38. Часовой пояс GMT +3.