Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 10..
поеду прикуплю еще и смазки на этот раз тотал алтис для роликов буду каждые 20 тыс подмазывать их
Добавлено через 3 минуты
как говорится кашу смазкой не испортиш. а то на заводские пожалели смазки иначе б они 100 тысяч точно отьездили б, поэтому их и не мажут кто ж тогда ихние ширпотребные ролики будет покупать,(бизнес однако) :(
Добавлено через 1 минуту
пробег родной 27600 ролики родные высохли от обильной смазки!!
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 10..
Цитата:
Сообщение от ЗахарВВ
поеду прикуплю еще и смазки на этот раз тотал алтис для роликов буду каждые 20 тыс подмазывать их
Добавлено через 3 минуты
как говорится кашу смазкой не испортиш. а то на заводские пожалели смазки иначе б они 100 тысяч точно отьездили б, поэтому их и не мажут кто ж тогда ихние ширпотребные ролики будет покупать,(бизнес однако) :(
опорник как мне кажется лучше двухрядный в любом случае, хотя бы от двенашки INA
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 10..
serebas, Я к чему спрашиваю, у меня почти так же бежал ремень с родным китайцем, поставил СТК собранный из двух разных, ремень побежал к двигу, снял его, развернул и ремень побежал по середине. Вот так бывает)
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 10..
Цитата:
Сообщение от "vint-285"
serebas, Я к чему спрашиваю, у меня почти так же бежал ремень с родным китайцем, поставил СТК собранный из двух разных, ремень побежал к двигу, снял его, развернул и ремень побежал по середине. Вот так бывает)
спасибо за инфу, об переворачивании даже не задумывался, надо попробовать)))
Опорник правда легче развернуть))