АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 10..

[Moiseikin]

Сообщение от serebas

так еще есть метка на шкиве генератора,

можно.но шкив генератора крепится одним болтом.и его окрутить пара минут делов.и быть 100% уверенным что ремень лег точно на шкив коленвала

[serebas]

Сообщение от Moiseikin

можно.но шкив генератора крепится одним болтом.и его окрутить пара минут делов.и быть 100% уверенным что ремень лег точно на шкив коленвала

каждый при своём мнении

[вячеслав1982]

мне мастер когда выставлял метки попросил в один момент нажать на тормоз и включить 4 передачу, для чего?

[serebas]

Сообщение от вячеслав1982

мне мастер когда выставлял метки попросил в один момент нажать на тормоз и включить 4 передачу, для чего?

Открутить шкив генератора, но это необязательно, можно посмотреть метку на маховике

[вячеслав1982]

Сообщение от serebas

Открутить шкив генератора, но это необязательно, можно посмотреть метку на маховике

на холодный двигатель надо выстовлять или без разницы, про натяжной знаю

[Гагаринец]

Сообщение от serebas

можно посмотреть метку на маховике

У кого можно, а у кого и не подлезть туда.

[serebas]

Сообщение от Гагаринец

У кого можно, а у кого и не подлезть туда.

почему не подлезть то? воздушный фильтр 5 сек убрать и фонариком свети

[Гагаринец]

Сообщение от serebas

почему не подлезть то? воздушный фильтр 5 сек убрать и фонариком свети

Снимай-не снимай, а в 11194 моторе там всё завешено термостатами, проводами и т.д., да и на 126 моторе, думаю, аналогично.

Даже резиновую заглушку снять проблематично - не подлезть.

[serebas]

Сообщение от Гагаринец

Снимай-не снимай, а в 11194 моторе там всё завешено термостатами, проводами и т.д., да и на 126 моторе, думаю, аналогично.

Даже резиновую заглушку снять проблематично - не подлезть.

Заглушку снять легко, одеть конечно трудно, мне официалы вообще не поставили её назад уроды

А смотреть удобно, ничего там не мешает, нужно просто угол обзора найти

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от ТОЛЬЯТТИНЕЦ

Гагаринец, полностью с Вами согласен!на СТО не кто не смотрит на метку маховика слишком хлопотно!!!выстовляю по ремню и второму зубу не доходя кариеса -второй зуб четко смотрит по вертикали на ремнь ГРМ -все устанавливается быстро .....

посмотри эти файлы

на СТО у меня оба раза смотрели эту метку

[ТОЛЬЯТТИНЕЦ]

Сообщение от serebas

Заглушку снять легко, одеть конечно трудно, мне официалы вообще не поставили её назад уроды

А смотреть удобно, ничего там не мешает, нужно просто угол обзора найти

Добавлено через 1 минуту


на СТО у меня оба раза смотрели эту метку

значит они не умеют выставлять по ш киву КВ


Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Madmivic

Добрый день, народ сори если не туда пишу
подскажите плиз
начал как бешенный дергаться на нетралки рычаг
пропала мощность, газу даешь она вроде и едет
но не так резво как было.
и звух стал такой как будто на москвиче едешь
при работающем двигателе загорелась оранжевая лампочка
труба там нарисована, по моему лампа двигателя
но через 3-5 секунд потухла и больше не загоралась
что это????
и как это убрать???

На диагностику тебе надо!раз лампочка двигателя загорелась это не исправность двигателя

Добавлено через 8 минут

Сообщение от 502

ТОЛЬЯТТИНЕЦ, спасибо,тогда такой вопрос,как определить эти 15-30 гр.если нет БК..на глаз?

Про гр ет ый двигатель глушишь и ждешь когда остынет двигатель
Должен быть еле теплый будет приблизительно около 15-25градусов ОЖ.такой метод применяется при регулировки клапнов-8 клапан ных двигателей ваз