АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 10..

[вячеслав1982]

serebas как метки правильно подгонять,шкиф какой крутить?

[вячеслав1982]

как метки правильно подгонять,шкиф какой крутить?

Добавлено через 6 минут
процесс подгонки меток на всех шкифах подскажите кто знает

[DIZZI]

вячеслав1982, Тут всё о ремонте, может тебе пригодится,http://www.autoprospect.ru/vaz/2170-...vigatelya.html

[Сандер]

поначалу тоже мучался и смотрел по метке на маховике,но в последнее время выставляю по метке на кожухе со стороны шкива генератора и по так называемому кариесу-т.е первый зуб шкива должен быть напротив метки(это положение соответствует метке на маховике)

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Serg901

Фото надеюсь помогут (взято из ЗР)

как на первом фото

[вячеслав1982]

Сообщение от Сандер

поначалу тоже мучался и смотрел по метке на маховике,но в последнее время выставляю по метке на кожухе со стороны шкива генератора и по так называемому кариесу-т.е первый зуб шкива должен быть напротив метки(это положение соответствует метке на маховике)

Добавлено через 2 минуты

как на первом фото

я не так хорошо пока разбираюсь,что такое кариес и первый зуб. Покажите на фото будьте добры

[502]

Скажите,не найду инфу про температуру двигателя в момент натяжения ремня..оно должно быть на нуле?

[ТОЛЬЯТТИНЕЦ]

Гагаринец, полностью с Вами согласен!на СТО не кто не смотрит на метку маховика слишком хлопотно!!!выстовляю по ремню и второму зубу не доходя кариеса -второй зуб четко смотрит по вертикали на ремнь ГРМ -все устанавливается быстро .....

Сообщение от 502

Скажите,не найду инфу про температуру двигателя в момент натяжения ремня..оно должно быть на нуле?

посмотри эти файлы

[502]

ТОЛЬЯТТИНЕЦ, спасибо,тогда такой вопрос,как определить эти 15-30 гр.если нет БК..на глаз?

[sergej25]

Здравствуйте. Пару недель назад купил Приору 21126. Год выпуска декабрь 2009 с пробегом 37000. Слышно какой то вой при работе мотора со стороны ГРМ.
Вскрыл крышку ГРМ. Состояние деталей, как будто только вчера установили.




Воет при увеличении оборотов. Но при езде при скорости выше 60 КМ, этот вой пропадает.
Скажите, это нормально или нет. Может это специфика работы движка такая? Вой такой, как на заднем редукторе мосту на классике. Слышно его и салоне.

Видео работы ГРМ на моей "Приоре"
[video]http://youtu.be/ArFAIi-1nQw[/video]

[serebas]

Сообщение от sergej25

Здравствуйте. Пару недель назад купил Приору 21126. Год выпуска декабрь 2009 с пробегом 37000. Слышно какой то вой при работе мотора со стороны ГРМ.
Вскрыл крышку ГРМ. Состояние деталей, как будто только вчера установили.

Ремень предыдущий хозяин видимо заменил, маркировка 5631XS
Было бы не плохо сделать фото структуры зубцов ремня, поскольку возможно, что он поддельный

Сверху оригинальный ремень снизу подделка

Температура движка какая была когда снималось видео? Звуков подозрительных на видео не услышал... По идее нужно скинуть ремень покрутить руками ролики и помпу, может там смазки уже нет
Но лучше самому не лезть если нет опыта, т.к. неправильно установленный ремень ведёт к загибу клапанов