Re: Чип-тюнинг, Диагностика, Ремонт ижектора. Антирадары, Видеорегистраторы, джеттер, в Самаре l 63
Ну так мы и настраиваем под 95-ый это клиенты этого не соблюдают и очень хотят заправляться 92-м, вот и технические решения для таких желающих найдены.
Было 87 при 5100, станет ориентировочно 90 при 5100.
Было 140 н\м при 3800, станет ориентировочно 140н\м при 3400 и 155 н\м при 3800.
Действительно моторы с увеличенной стпенью сжатия заточены под 95-ый изначально.
Древовидный вид