Точкой смазки это было тока на Волге и то в далекие года, на иномарках смазка закладывается вместе с подшипником на весь срок службы, да и на Волге в принципе новые подшипники закрытые идут тоже сразу со смазкой, хотя я когда ставил снял крышки нафиг, по мне лучше лишний раз в 50 тыщ смазать, благо несложно.
А странная - сложностями с подачей смазки и герметизацией ступиц) Плюс масла для моста больше надо. А так в Волге там тока по нижний край чулков масла лить.
Древовидный вид